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对于个体而言，借钱到期了之后就要还钱。但是对于一个国家而言，由于还钱会过苦日子，而大家都不想过苦日子，因此一旦到了要还钱的时候，政府会想方设法让大家借更多的钱，这样就从短期债务周期逐渐变成了长期债务周期。直到有一天，整个社会都借不动钱了，就出现一个长期债务周期的顶点，到这个时候会发生一次大萧条。

“师改旅”后果严重。从四级（即团-师-集团军-军区）向三级（旅-部队集群-军区）军队指挥体系过渡，没有改善部队指挥，相反大大降低了部队的战备状态。2009年至2012年举行的各种演习证明，旅指挥能力、火力和机动能力都有所下降。改革前，1个编有890名到1800名士兵和军士的坦克团或摩步团，一般编设252名军官、100至132名准尉；改革后，1个有着3800名军人的旅仅编配135名军官，不再设准尉。结果导致管理大大弱化，不仅缺少军官和准尉，而且缺少火力装置、修理器械和后勤部门与医疗保障。在“西部-2009”演习中，俄军1个旅以铁路运输方式行军，在870公里（到白俄罗斯边境450公里+在白俄罗斯境内420公里）的路程，居然用了7个昼夜的时间才完成！而在苏联时代，波罗的海军区第11集团军（2个摩步师和2个坦克师加上一个集团军直属部队）仅用了2个昼夜就穿越了1200公里，抵达捷克斯洛伐克。

责任编辑：鲍一凡[解说]3月1日，《杭州市城市轨道交通管理条例》（以下简称《条例》）正式实施。该条例是杭州第一部规范城市轨道交通管理的地方性法规，对城市轨道交通规划衔接、建设管理、运营秩序、运营安全、应急管理等事项作了明确规定，并将城际铁路纳入管理范围，为杭州建设“轨道上的城市”提供法治保障。据了解，杭州市自2012年全面启动1号线轨道交通工程以来，目前已有1、2、4号线成网运营，通车里程117.6公里，日均客流达100多万人次。预计到2025年，杭州市基本形成完善的轨道交通网络。在此背景下，《条例》应运而生。

一要保障交通安全要高度重视交通安全问题，尽量安排扶贫干部乘坐公共交通工具，安排熟悉路况、经验丰富的司机，车辆要及时保养检修，不得带病上路。要提醒扶贫干部增强安全意识，提前了解天气、路况、地质等情况，避免夜间出行、单独出行或疲劳驾驶，特别是雨雪霜冻天气更要小心谨慎、安全行驶。要严防山洪滑坡等地质灾害引发交通安全事故，对因自然客观条件造成的工作延误等问题不得问责。

马化腾在一次访谈中也被问及“你是怎么看待马云的？”。马化腾说，“我跟马云私交非常好，我们之间有竞争也有合作。亚马逊、Ebay这些巨鳄曾经冲进中国要吞掉本土电商，但阿里巴巴坚强地打败了所有的国外的对手，赢得了市场。阿里巴巴赢得毫无争议，所以大家相互非常敬重。”

在去年9月份，中国的债券市场纳入国际主要债券指数，充分体现了国际投资者对中国经济发展稳中向好的信心，以及对中国债券市场对外开放成果的认可，有利于增强债券指数的代表性和吸引力，有利于国际投资者优化债券的资产配置，也有利于进一步地推动中国金融市场的对外开放。