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展望2019年，车险保费下降已成定势，这与新车销量下滑、商业车险费率改革深化存在一定关系。平安证券在研报中指出，未来商业车险费率改革仍将持续，同时到达完全放开费率且偏良性竞争的市场将需要较长时间。2019年1月4日，太保产险董事长顾越在“2019慧保天下保险大会”上表示：“财产险行业下一波风险不是来自于所谓车险市场的竞争乱象，而是来自于我们对风险认知的浅薄，造成保险变成冒险，包括风险治理、交易对手风险累积、资本约束下的偿付能力等。”

横向对比来看，较为成熟的工业互联网平台分别探寻着不同的思路。姚鹏向记者分析道：“GE在瘦身后有从通用平台向垂直行业战略聚焦的趋势。事实上，Predix平台一直被GE视作工业领域的操作系统，一开始定位于面向所有工业领域的通用平台。现在的这种战略收缩，意味着消费互联网风行的遵循梅特卡夫定律的规模增值模式并不一定适用于工业互联网领域。相对于消费互联网直接面向需求共性较易挖掘的C端，工业互联网面对的B端客户存在着行业和企业间显著的个体差异，很难形成一个放之四海而皆准的通用解决方案，未来工业互联网的应用场景，将更多根据垂直行业的特性进行定制化的落地。”

责任编辑：张国帅华谊兄弟勒紧裤腰带“过冬” 跳楼价转让GDC股份《科创板日报》（上海，记者 戚夜云）讯，华谊兄弟勒紧裤腰带开始过冬了。9月3日晚间，华谊兄弟对外发布公告，公司及全资孙公司华谊国际投资拟将所持有GDC所有2.44亿股股份全部转让给Glena Holdings，转让价5500万美元（折合人民币约3.899亿元）。此次股份转让所得资金可用于补充公司流动资金等。交易完成后，华谊国际投资不再持有GDC股份。

2015年，优信上线B2C二手车零售业务，连通车源交易与车辆终端交易，为用户提供丰富的购车金融解决方案，着力打造二手车行业交易生态体系。2017年6月，优信集团发布品牌升级战略，同时推出全国直购和优信新车业务并发力汽车金融，全面布局B2B、B2C、数据、金融、新车和全国直购六大业务体系。

“政府住宅用地供地少、政策支持力度大、房地拍地成本高、市中心优质土地紧缺、旧村改造利润可观这几个因素在推动旧村改造热潮。”在接受记者采访时，戴德梁行华中区策略发展顾问部主管及高级董事邵丰表示，房企单靠传统的招拍挂方式已无法获取足够的优质土地储备，而旧村改造通常土地区位优质，存量较大，土地获得成本低，利润可观，因此吸引了越来越多的房企。

此前，投资机构J Capital Research发布做空报告称，优信将汽车销量夸大了至多40%。优信的财务报表“显示出惊人的债务水平，使该公司面临倒闭的风险”。该机构还建议，投资者应该“争先恐后地退出”。报告还称优信集团创始人戴琨已从优信套现2.8亿美元。